「車 タイヤ偏摩耗原因特定」3分で解決！内減り・外減りを引き起こす原因とアライメント調整の重要性

車のタイヤ偏摩耗とは？

車について疑問を持っている人のイメージ

車を走らせるたびにタイヤが少しずつ減っていくのは避けられませんが、その減り方が「偏摩耗」となっている場合は、何らかの問題が潜んでいる証拠です。特に「内減り」「外減り」や「センター減り」といったタイヤの偏りは、見逃すと重大な車のトラブルやコストがかかる原因となります。この記事では、これらの偏摩耗の原因と解決方法について詳しく解説します。

タイヤ偏摩耗の主な種類とその原因

タイヤの偏摩耗には大きく分けて「内減り」「外減り」「センター減り」の3つがあります。それぞれの減り方に隠れた原因をしっかり把握し、適切な対策を取ることが重要です。

内減り

内減りは、タイヤの内側だけが異常に減る現象で、多くの場合、車高を下げている車両に見られます。車高を下げることで、タイヤの角度が変わり、タイヤ内側に過剰な負荷がかかります。これにより、タイヤが早期に磨耗し、見た目にも内側がすり減ってしまいます。特に目視で確認しにくい部分なので、気づいた時にはワイヤーが出ていることもあります。

外減り

外減りは、タイヤの外側が異常に減っていく現象です。これは主にミニバンや背の高い車両に見られる現象で、タイヤの外側に過剰な負荷がかかるためです。特に過度に荷物を積んだり、無理な運転をすると、タイヤの外側が削れてしまいます。ミニバン専用のタイヤを使用することで、減りを軽減できますが、それでも完全に解消されない場合は、アライメント調整が必要です。

センター減り

センター減りは、タイヤの中央部分が削れる現象です。この原因の多くは、空気圧が高すぎることです。空気圧が多すぎると、タイヤが膨らみすぎて中央部分が路面に接触しすぎて摩耗が進みます。これを解消するには、空気圧を適正に保つことが大切です。

アライメント調整でタイヤの偏摩耗を解消！

車のアライメントとは、車両の足回りの角度を調整する作業のことです。アライメントがズレていると、タイヤが不自然に磨耗してしまいます。タイヤの偏摩耗を解消するためには、アライメント調整が非常に重要です。

アライメント調整の仕組み

アライメント調整は、専用の機械を使用してタイヤやホイールの角度を測定し、ズレがあれば調整する作業です。調整項目は「トウ」「キャンバー」「キャスター」の3つが主ですが、車種によっては調整できる箇所が異なります。調整後、車両の歪みが解消され、走行性が改善されるため、タイヤの偏摩耗を防ぐことができます。

アライメント調整が必要な車の症状

以下の症状が見られる車は、アライメント調整を検討する必要があります

ハンドルが真っ直ぐでも車が曲がる
高速走行時にハンドルがブレる
片側だけタイヤが異常に減っている

これらの症状がある場合、アライメントがズレている可能性が高く、早急に調整を行うことで、タイヤの寿命を延ばし、車両の安定性を保つことができます。

偏摩耗の原因とアライメント調整の重要性

タイヤの偏摩耗が進むと、車両の性能が低下し、最悪の場合、事故やトラブルを引き起こすこともあります。特にタイヤの内減りや外減りが進行すると、タイヤのバランスが崩れて車両の安定性に影響を与えます。アライメント調整を行うことで、タイヤの寿命を大幅に延ばすことができ、安全性の向上にも繋がります。

タイヤ偏摩耗の解決方法と予防策

タイヤの偏摩耗を解決するための具体的な手順は以下の通りです。

車のタイヤ偏摩耗を予防し、長持ちさせるための実践的アドバイス

タイヤの偏摩耗を予防するためには、日々のメンテナンスが不可欠です。以下の実践的なアドバイスを取り入れて、タイヤを長持ちさせましょう。

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まとめタイヤ偏摩耗を未然に防ぐために必要なこと

車のタイヤ偏摩耗を防ぐためには、原因をしっかり特定し、早期に対処することが重要です。アライメント調整を適切に行うことで、偏摩耗を予防し、タイヤの寿命を延ばすことができます。もしタイヤの異常な減り方に気付いた場合は、早急に専門店に相談し、必要な調整や修理を行いましょう。