車の安全性を保つために欠かせないメンテナンスの一つが、ブレーキフルードの交換です。しかし、「いつ交換するのか？」という問いに正確に答えられる方は意外と少ないのではないでしょうか？交換時期を誤ると、ブレーキ効きが悪くなったり、最悪の場合事故を引き起こす可能性もあります。この記事では、あなたの車に最適なブレーキフルード交換タイミングを完全に解説します。これで安全性もバッチリ、知識も深まります！
ブレーキフルード交換の必要性
車について疑問を持っている人のイメージ
車のブレーキシステムは、安全運転の基盤であり、ブレーキフルードはその中心的な役割を担っています。ブレーキフルードは、ブレーキペダルを踏んだ際に力をブレーキパッドに伝える液体ですが、時間とともに劣化し、性能が低下します。劣化したフルードを使用し続けると、ブレーキの効きが悪くなり、最悪の場合「エア噛み」や「ブレーキオイルの蒸発」などが原因でブレーキが効かなくなることも。だからこそ、定期的な交換が必要です。
ブレーキフルードの交換タイミングとは？
ブレーキフルードの交換時期には、車種や使用状況に応じた目安があります。メーカーごとに異なるものの、基本的には以下のタイミングで交換をおすすめします。
車検時（2年に1回）
ほとんどの車は、車検時にブレーキフルードの点検・交換をすることが推奨されています。2年に1度の車検時に、フルードが規定値を下回っている場合は交換が必要です。特に長距離を走行していなくても、年数が経過するとフルードは劣化するため、車検時にしっかりチェックしてもらいましょう。
走行距離に応じた交換（2～3万キロ毎）
走行距離が2～3万キロを超えたタイミングで、フルードが劣化している可能性が高いです。走行距離が多いほど、ブレーキの使用頻度や熱の影響でフルードが劣化しやすいため、このタイミングで交換することがベストです。
ブレーキの異常を感じたとき
ブレーキの効きが悪くなったり、踏み込んだ際に「ベタつき」や「異音」がした場合、ブレーキフルードに問題がある可能性があります。特に長期間交換していない場合、劣化したフルードが原因でブレーキの効きが悪くなることが多いので、異常を感じた際にはすぐに交換を検討しましょう。
ブレーキフルード交換の手順
実際にブレーキフルードを交換するには、以下の手順を踏むことになります。DIYで挑戦する方も多いかもしれませんが、専門的な知識が必要な作業でもあるため、確実に行うためには整備士にお願いするのが無難です。
- 車をジャッキアップし、タイヤを外します。
- ブレーキフルードのリザーバータンクを確認します。フルードの量が少ない場合や、色が変色している場合は交換のサインです。
- エア抜き作業を行い、古いフルードを完全に排出します。この作業は車種によって異なるので、車両マニュアルを参考にしましょう。
- 新しいブレーキフルードを注入します。適正な種類と量を守ることが大切です。
- ブレーキペダルを数回踏んで、フルードが完全に新しいものに交換されていることを確認します。
ブレーキフルード交換時の注意点
ブレーキフルードは非常に敏感な液体であり、取り扱いには注意が必要です。以下の点に気をつけて交換を行いましょう。
- 適正なフルードを選ぶ車種に応じて適したブレーキフルードを使用しないと、ブレーキシステムにダメージを与える可能性があります。車のマニュアルで確認することが大切です。
- フルードをこぼさないようにフルードは塗装を傷つける可能性があるため、こぼさないように注意が必要です。万が一こぼした場合は、すぐに拭き取るようにしましょう。
- エア抜き作業を正確にエアが混入したままだと、ブレーキが効かなくなってしまうため、エア抜き作業は非常に重要です。
よくある質問
ブレーキフルード交換を先延ばしにするとどうなるのか？
ブレーキフルードの交換を遅らせると、フルードの劣化が進み、ブレーキ効きが悪くなったり、最悪の場合は事故を引き起こすリスクが高まります。また、エア噛みやフルードの沸点が低くなる現象も引き起こす可能性があり、非常に危険です。
ブレーキフルードの色で交換時期はわかるのか？
ブレーキフルードが色が濁ったり、黒く変色している場合は劣化のサインです。新しいフルードは透明または淡い黄色をしているため、色の変化で交換時期を判断することができます。
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まとめ
車のブレーキフルードの交換は、安全な運転のために欠かせない重要なメンテナンスです。交換のタイミングとしては、車検時や走行距離が2万〜3万キロを超えたタイミングが目安ですが、異常を感じたら早めにチェックすることが重要です。ブレーキフルードの交換作業は、専門的な知識が必要なため、信頼できる整備工場での交換をおすすめします。安全運転のために、ブレーキフルードの交換を忘れずに行いましょう！
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