トヨタ新型ハリアーってどんな車？次期型2027年登場！今買うべき？徹底ガイド

「ハリアーが気になっているけど、今買うべきか次期型を待つべきか悩んでいる…」そんなあなたの不安、よくわかります！2026年2月現在、トヨタのハリアーは大きな転換期を迎えています。なんと2026年1月中旬から受注停止となり、次期型への準備が進んでいるのです。この記事では、現行型の魅力から次期型の最新情報、そして購入判断のポイントまで、自動車業界20年のプロが徹底解説します！

ハリアーとは？日本の高級SUVのパイオニア

ハリアーは1997年に初代が登場して以来、国内高級SUVのパイオニアとして君臨し続けている、トヨタを代表するクロスオーバーSUVです。車名の由来は、チュウヒという鷹科の鳥を英訳した「HARRIER」で、エンブレムにもこの鳥が採用されています。

初代ハリアーが登場した当時、SUVといえば無骨でタフな車というイメージが一般的でした。しかしハリアーは、高級セダンのような内装と上質な乗り心地を兼ね備えた都会派SUVとして登場し、それまでの常識を覆したのです。この革新的なコンセプトは北米市場でも高く評価され、レクサスRXとして販売されて世界的な大ヒットを記録しました。

日本国内では「レクサス」ブランドが導入された後も、ハリアーはトヨタブランドとして独立して販売が継続され、2020年6月に登場した現行モデルは4代目にあたります。発売から1ヶ月で月間販売目標の14倍にあたる約45,000台の受注を獲得し、その人気の高さを証明しました。

現行型4代目ハリアー（2020年〜）の特徴を徹底解説

2020年にフルモデルチェンジした4代目ハリアーは、歴代の中でも特に洗練された1台です。ここでは、その魅力を詳しく見ていきましょう。

流麗なクーペフォルムが際立つエクステリア

現行型ハリアーの最大の魅力は、なんといってもシンプルながらもエレガントさと逞しさが融合した流麗なクーペフォルムです。フロントマスクはグリルとヘッドライトを弧状に連続させるデザインで精悍さを表現し、リアエンドにかけてなだらかにスラントする美しいルーフラインが特徴的です。

ボディサイズは全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mmで、先代の3代目よりもホイールベースで30mm、全長で20mm、全幅で20mm拡大されました。その一方で、全高は30mm下げられ、ロー＆ワイドなフォルムとなっています。

三菱アウトランダーやマツダCX-5などのミドルクラスSUVに近いボディサイズですが、運転感覚はセダンに近く、SUVに乗っていることを意識させないプロポーションと乗り味が特徴です。見た目は低く見えますが、実はトヨタRAV4とプラットフォームを共有しており、室内高ではほとんど差がありません。

高級感溢れるインテリアと先進装備

ハリアーのインテリアは、馬の鞍をイメージして設計された大型センターコンソールが特徴的で、適度な包まれ感が演出されています。乗り込んだ瞬間に分かる安心感と居心地の良さ、いたるところにさりげない上質感が演出された、落ち着いたシックな大人の空間です。

上級グレードにメーカーオプションで設定される調光パノラマルーフは、ガラスの濃度をシームレスに調整できる画期的な装備で、障子越しのような柔らかい光が車内に差し込む粋な演出となっています。

また、アクセサリーコンセントが設置されており、停電などの非常時にも電気製品を使うことができるのも見逃せないポイントです。デザイン性だけでなく、実用性にも優れているのです。

安心のトヨタセーフティセンス全車標準装備

ハリアーには、トヨタ最新の先進安全技術「Toyota Safety Sense」が全グレードに標準装備されています。これは安全装備についてグレード間でほぼ差別されていないハリアーの大きな長所といえるでしょう。

主な装備内容は以下の通りです。夜間の歩行者や昼間の自転車運転者も検知可能なプリクラッシュセーフティ（自動ブレーキ機能）、白線などはみ出さないようにサポートするレーントレーシングアシスト、車間距離を保ちながら先行車についていくレーダークルーズコントロール、道路標識の見落とし防止をサポートするロードサインアシストなどが挙げられます。

2022年9月のマイナーチェンジでは、交差点右折時の対向直進車および右左折時に対向方向から横断してくる歩行者の検知にも対応し、さらに安全性能が向上しました。デジタルインナーミラーには前後カメラが捉えた映像を録画する機能も追加され、万が一の事故の際にも証拠を残せるようになっています。

パワートレインは3種類をラインナップ

現行型ハリアーのパワートレインは、ガソリン車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の3種類をラインナップしています。

ガソリン車には2.0L直4自然吸気エンジンが搭載され、最高出力126kW（171ps）、最大トルク207N・m（21.1kg・m）という必要十分以上のパワー＆トルクを発生します。3代目に設定のあったガソリンターボモデルは廃止されましたが、現行のガソリンエンジンは日常使いには全く問題ないパフォーマンスを発揮します。

ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車には2.5L直4ガソリンエンジン＋モーターが搭載されます。2WD車は前のみ、フルタイム4WD車は前後にモーターを配置。モーターのアシストが加わることで、加速性能はガソリン車よりもさらに強烈です。

特に2022年9月に追加されたプラグインハイブリッド車は、システム最高出力306馬力、EV航続距離93kmという圧倒的なスペックを誇り、燃費と走行性能を高次元で両立しています。充電した電気だけで日常の買い物や通勤をこなし、遠出の際はガソリンエンジンとのハイブリッド走行で安心というのは、まさに理想的な使い方といえるでしょう。

グレード構成と価格帯

現行型ハリアーのグレードは「S」「G」「Z」の3種類で、それぞれにガソリン車とハイブリッド車が設定されています。プラグインハイブリッド車は最上級グレードの「Z」のみの設定です。

Sグレードは、入門者向けの価格の安いエントリーグレードですが、Toyota Safety Senseなどの安全装備は他のグレードと同じなので必要な装備は揃っています。価格は371万300円から。

Gグレードは、ミドルグレードで、アダプティブハイビームシステムやデジタルインナーミラーなどが標準装備となります。レザーパッケージを選択すれば、本革シートや助手席パワーシート、シートヒーター＆クーラーも装備され、高級感が一気に増します。

Zグレードは、ハリアーの中で最も高いグレードで、12.3インチTFTメーターやヘッドアップディスプレイ、JBLプレミアムサウンドシステムなどの豪華装備が標準装備されます。Z専用のアルミホイールや調光パノラマルーフ（オプション）など、見た目も中身も最上級の仕様となっています。

価格帯は、ガソリン車が371万円〜452万円、ハイブリッド車が433万円〜552万円、プラグインハイブリッド車が504万円〜626万円となっています。

2026年2月最新情報！受注停止と今後の展開

ハリアーファンにとって気になるのが、2026年1月中旬から始まった現行モデルの受注停止です。「生産終了なの？」と心配する声も聞こえてきますが、安心してください。これは一部改良やモデルチェンジに向けた準備によるものです。

2026年夏に一部改良が実施予想

複数の販売店への取材や業界関係者の情報によると、現行80系ハリアーは2026年夏頃に一部改良が実施されると予想されています。いまのところ、フルモデルチェンジではなく一部改良にとどまると見込まれています。

予想される主な改良内容は以下の通りです。2025年8月のシエンタや9月のアクアで採用されたオートブレーキホールドのメモリー機能の追加、アドバンスドパークやアドバンスドドライブなど先進運転支援システムの拡充、12.3インチディスプレイなどインフォテインメントシステムの進化、そして特別仕様車やボディカラーの追加などが考えられます。

受注停止は、この一部改良に向けて受注枠や納期を整える販売調整と考えられており、改良後のモデルは2026年夏頃から受注が再開される見込みです。

フルモデルチェンジは2026年後半〜2027年か

さらに注目すべきは、次期型（5代目）ハリアーのフルモデルチェンジが2026年後半から2027年前半に行われる可能性です。ハリアーと同じGA-Kプラットフォームを採用するRAV4は、ハリアーより約1年早い2019年4月に発売され、すでに2025年5月に新型モデルが発表されました。

このことから、次期ハリアーの登場は、RAV4のフルモデルチェンジから1〜2年以内、つまり2026年中盤から2027年前半になる可能性が高いと予想されています。業界関係者の間では「2026年後半には次期型が発表される」との見方が強まっています。

一方で、北米市場ではハリアーの姉妹車種であるVENZAの販売が2024年モデルをもって終了しており、次期型の必要性が問われる状況にあるという懸念材料もあります。こうした背景から、次期型へのフルモデルチェンジが実施されるかどうかは不透明との見方も一部にはありますが、国内での高い人気を考えると、フルモデルチェンジが実現する可能性は高いでしょう。

次期型5代目ハリアーの予想スペックと進化ポイント

では、次期型ハリアーはどのような進化を遂げるのでしょうか？業界関係者の情報や最新のスクープ情報をもとに、予想される次期型の姿を詳しく見ていきましょう。

さらにスタイリッシュになるクーペフォルム

次期型ハリアーの最大の特徴は、現行型よりもさらに低く、よりクーペライクなフォルムになることです。予想によると、全高はSUVとしては異例の約1600mm程度に抑えられ、クーペルックを極めた登場となります。

一方で、ホイールベースはGA-Kプラットフォームを使うクラウンスポーツと同じ2770mmに延長され（現行は2690mm）、広い室内スペースを確保。リアエンドにかけてなだらかにスラントする美しいルーフラインが特徴で、現行型よりも一層スタイリッシュになると予想されています。

予想されるボディサイズは、全長4800mm×全幅1865mm×全高1600mm程度。現行型より全長で60mm、全幅で10mm大きくなり、全高は60mm低くなる計算です。この変更により、ワイド＆ローのより迫力のあるフォルムが実現するでしょう。

フロントデザインについては、トヨタの最新デザインである「ハンマーヘッド」モチーフの採用が予想されています。クラウンスポーツなどに採用されているシームレスグリルなど、より洗練されたスタイリッシュな外観になると予測されています。

革新的な新世代パワートレイン

次期型ハリアーで最も注目すべきは、新開発1.5Lターボエンジンの採用です。トヨタが2024年5月の「マルチパスウェイワークショップ」で発表した次世代エンジン技術が、ハリアーに初搭載される可能性が高いとされています。

この新世代エンジンは、従来の2Lと2.5Lエンジンを、4気筒1.5Lのターボエンジンに置き換えたもの。既存の直列4気筒2.5L自然吸気エンジンより体積を20％、全高を15％低減することで効率的なパワートレインの配置が可能とされ、ボンネットの位置をダウンした新世代のエクステリアデザインにより空力性能を引き上げ、燃費を改善します。

予想されるスペックは、エンジン単体で180ps/24.0kgm程度、185ps程度のモーターと組み合わされ、HEVのシステム出力は250ps程度、PHEVでは320ps程度になると予想されています。現行のPHEVが306馬力ですから、さらなるパワーアップが期待できます。

駆動方式はリアをモーターで駆動するE-Four（電動4WD）が有力視されています。今のところBEV（純電気自動車）の情報はありませんが、次期RAV4同様、BEVの設定もありうるでしょう。

最新のインフォテインメントと先進装備

次期型では、デジタル技術を活用したユーザーエクスペリエンスの向上が図られます。大型のディスプレイ（12.3インチ以上）や次世代プラットフォーム「Arene（アリーン）」の採用が噂されており、スマートフォンとのシームレスな連携や、より直感的な操作性が実現されるでしょう。

安全装備についても、最新世代のToyota Safety Senseが搭載され、自動運転レベル2+相当のアドバンスドドライブやリモート駐車機能を備えたアドバンスドパークなども設定される可能性があります。

気になる価格は450万円〜700万円？

次期型ハリアーの予想価格は、450万円〜700万円程度と予想されています。現行型の371万円〜626万円から、約80万円程度の値上げとなる計算です。

この価格上昇は、新世代パワートレインの採用や先進装備の充実によるものですが、同時にガソリンエンジン単体のモデルが廃止される可能性も指摘されています。新型では全車HEVまたはPHEVとなり、エントリーグレードでも450万円程度からのスタートになるかもしれません。

現行モデルでは、ハイブリッド車ではないノーマルガソリンエンジン車が販売総数の40％近くを占めており、価格が371万300円からのノーマルガソリンエンジン車「G・2WD」が人気です。価格が高額化すると、売れ行きに影響が出る可能性もありますが、燃費性能の大幅向上や走行性能の向上で、トータルコストでは納得できる価格設定になるでしょう。

今買うべき？次期型を待つべき？購入判断のポイント

ここまで読んでくださった方は、「結局、今買うべきか、次期型を待つべきか」という疑問を持っているはずです。ここでは、あなたの状況に応じた最適な選択肢をプロの視点から提示します。

今すぐ車が必要な方は現行型の中古車がおすすめ

車検が切れる、通勤で車が必要など、今すぐ車が必要な方は現行型ハリアーの中古車を検討しましょう。現行型は2020年デビューですから、まだ新しく状態の良い車両が多数流通しています。

中古車市場には1800台前後とまずまずの台数が流通しており、年式では2020〜2021年に大半が集中しています。グレードでは最上級の「Z」が全体の70％弱、続く上位グレード「G」が25％程度と、上級グレードほど多く流通しているのも特徴です。

価格の一例を挙げると、2021年式・走行距離5000km未満の「Z」ガソリン車・FFで総額375万円ほど。新車価格が403.8万円であることを考えるとかなりお買い得感のある相場となっています。極上中古車（年式が新しく走行距離の少ない車両）は新車価格に近い価格で取引されることもありますが、納期を待たずにすぐ乗れるという付加価値があります。

中古車購入のメリットは、納車までの時間が短いことです。新車でハリアーを購入する場合、納車まで最大8ヶ月も待たなくてはいけませんが、中古車の場合はすでに商品がある状態なので、車に何の問題もなければ1〜3週間で納車できます。

また、新車と中古車では、自動車重量税に大きな差が生まれます。新車の場合は購入時に3年分をまとめて納める必要がありますが、中古購入の場合は次回の車検時まで納税義務が発生しません。初期費用を抑えられるのも中古車の魅力です。

半年〜1年程度待てる方は2026年夏の一部改良後がベスト

車の乗り換えまで半年から1年程度の余裕がある方は、2026年夏に予定されている一部改良後のモデルを狙うのがベストでしょう。一部改良では、最新の安全装備や便利機能が追加される一方、価格の上昇幅は比較的小さく抑えられることが予想されます。

現行モデルの延長線上にある改良型なので、実績のあるプラットフォームやパワートレインをベースにしながら、最新技術の恩恵を受けられるというメリットがあります。次期型のような大幅な価格上昇もなく、コストパフォーマンスに優れた選択といえるでしょう。

ただし、一部改良後のモデルは人気化が予想され、再び受注停止や長納期となる可能性もあります。改良後のモデルを確実に手に入れたい方は、受注再開後すぐに契約することをおすすめします。

最新技術を求める方は次期型を待つのもあり

「最新のデザインと技術を手に入れたい」「予算に余裕がある」という方は、2026年後半〜2027年に登場予定の次期型を待つのも選択肢の一つです。

次期型ハリアーの魅力は、なんといっても新世代パワートレインの採用です。1.5Lターボ＋電動化技術により、燃費性能と走行性能が大幅に向上し、環境性能と走る楽しさを両立した次世代SUVとなるでしょう。

また、より洗練されたクーペフォルムやハンマーヘッドデザインの採用により、現行型とは一線を画す先進的な外観を手に入れることができます。最新のインフォテインメントシステムや先進運転支援システムも、技術好きにはたまらない魅力でしょう。

デメリットは、発売直後は納期が長期化する可能性があることと、価格が80万円程度上昇することです。また、新型モデルには初期不良のリスクもゼロではありません。新型発売後1年程度待てば、初期不具合のリスクを回避できるでしょう。

他のSUVも視野に入れる

ハリアーにこだわらず、他のSUVも検討してみるのも賢い選択です。同価格帯で魅力的なライバル車種も多数存在します。

たとえば、トヨタRAV4は2025年にフルモデルチェンジしたばかりで、最新技術が満載されています。ハリアーよりもアウトドア志向の強いデザインですが、実用性は高く、価格も比較的リーズナブルです。

レクサスNXは、ハリアーよりも上質な内外装と走行性能を持ち、ブランドステータスも高いSUVです。価格は高めですが、「トヨタではなくレクサスに乗りたい」という方にはぴったりでしょう。

マツダCX-60は、直列6気筒エンジンやプラグインハイブリッドを搭載し、走りの質感ではハリアーを上回るという評価もあります。上質な内装と独自のデザイン哲学も魅力です。

日産エクストレイルは、3列シート7人乗りも選べる実用性の高いSUVで、e-POWERの走行フィールも高く評価されています。家族での使用を重視する方には最適でしょう。

実際のディーラー交渉で使える！値引きテクニックの真実

「ハリアーは人気車だから値引きは期待できない」そう思っていませんか？実は現場を知ると、話は全く違ってきます。元ディーラー営業マンの友人に聞いた話も交えながら、本当に効果のある交渉術をお伝えします。

値引き相場は車両本体から40万円が現実的なライン

2026年2月時点でのハリアーの値引き相場は、車両本体から30万円〜40万円、オプションから5万円〜10万円というのが現実的なラインです。上級グレードのZレザーパッケージなら、合計で50万円前後の値引きを引き出せる可能性があります。

ただし、ここで重要なのは「本体値引きよりも下取り価格の方が重要」という事実です。実際、ディーラーの下取り価格とネット査定の差が20万円〜30万円開くことは珍しくありません。私の知人は、ディーラー査定で40万円だった8年落ちのアクアを、ネット査定で59万円の評価を得て、最終的にディーラーに62万円で買い取ってもらいました。

ディーラーが値引きしやすい3つのタイミング

値引き交渉には「攻めどき」があります。まず最も効果的なのが3月と9月の決算期です。特に3月の年度末決算は、ディーラーが販売目標の達成に迫られるため、「今月中に契約してもらえれば○万円引きます」という提案が出やすくなります。

次に狙い目なのが月末の最終週です。営業マンには月次の販売ノルマがあり、月末が近づくと「あと1台売れば目標達成」という状況になることがあります。このタイミングで「今日決めます」と言えば、通常よりも有利な条件を引き出せる可能性が高まります。

そして意外と知られていないのがモデル末期や在庫処分のタイミングです。2026年夏の一部改良前や、次期型発表前の時期は、ディーラーも在庫を抱えたくないため、値引きが大きくなる傾向があります。

競合車種の見積もりは必ず取る！効果的な使い方

値引き交渉で絶対にやっておきたいのが競合車種の見積もり取得です。日産エクストレイル、マツダCX-5、ホンダZR-Vあたりは必須です。実際の交渉では「エクストレイルは○○万円で提示されてるんですが、ハリアーならいくらになりますか？」という形で使います。

さらに効果的なのがトヨタ同士の競合です。トヨタモビリティ店とトヨペット店など、経営母体が異なる販売店同士を競合させることで、「あちらの店では35万円引きと言われました」と具体的な数字を出せます。

ここでのポイントは「決めきれてない感」を出すことです。「本当はハリアーが欲しいんですけど、予算的に厳しくて…」という姿勢を見せると、営業マンも「なんとかこのお客さんを取りたい」と思ってくれます。

オプション選びで後悔しないための実践アドバイス

ハリアー購入時のオプション選びは、実は納車後の満足度を大きく左右します。ここでは、実際のオーナーの声から見えてきた「付けて良かった装備」と「付けなくても良かった装備」を紹介します。

絶対に付けるべき3つのオプション

まず間違いなく付けるべきなのがパノラマルーフ（調光機能付き）です。上級グレードのメーカーオプションですが、これがあるとないとでは車内の開放感が全く違います。ハリアーの低いルーフラインでも圧迫感を感じさせないのは、この装備のおかげです。リセールバリューも確実に上がります。

次にデジタルインナーミラーです。後部座席に人や荷物が乗っていても、常にクリアな後方視界が確保できます。特に雨天時や夜間の視認性が格段に向上し、一度使うと手放せなくなる装備です。

そしてJBLプレミアムサウンドシステムも強くおすすめします。標準のオーディオとは音質が別次元で、ドライブの質が劇的に向上します。高級車に乗る喜びを味わえる装備です。

実は付けなくても良かった装備

一方で、オーナーから「付けなくても良かった」という声が多いのが純正ナビです。最近はスマホのナビアプリで十分という方も多く、純正ナビに20万円以上かけるなら、その分を他の装備に回したほうが満足度が高いという意見が目立ちます。

またフロアマットやバイザー類も、純正にこだわる必要はありません。社外品なら半額以下で同等品が手に入ります。ディーラーオプションの利益率は高いので、ここで値引き交渉の材料にするのも一つの手です。

メンテナンスパックは付けるべき？

これは意見が分かれるところですが、個人的には付けておいた方が無難だと考えます。車検までに1年点検を2回受けるので、それだけで5万円近くかかります。点検料金プラス消耗品交換の費用を考えれば、元は取れます。

何より、ディーラーと長く付き合っていく上で、定期点検の習慣をつけておくことは車の寿命を延ばすことにつながります。「安心を買う」と思えば、決して高くはありません。

維持費の実例公開！実際にいくらかかる？

ハリアーの購入を検討する際、見落としがちなのが維持費の現実です。ここでは実際のオーナーの年間維持費を公開します。

年間維持費の内訳（ハイブリッド車の場合）

実際のハイブリッドZオーナー（年間走行距離1万km）の年間維持費は以下の通りです。

自動車税が43,500円（2.5Lエンジン）、任意保険が約80,000円（30代・ゴールド免許・車両保険あり）、ガソリン代が約100,000円（実燃費17km/L、レギュラー170円/Lで計算）、駐車場代が120,000円（月1万円、地方都市の場合）、メンテナンス費用が約50,000円（オイル交換、タイヤローテーション、12ヶ月点検など）、合計で約393,500円です。

これに加えて、2年ごとに車検費用（約10万円〜15万円）、3年〜4年でタイヤ交換（約10万円）などが発生します。つまり、月々の維持費は平均で4万円弱ということになります。

維持費を抑えるコツ

維持費を抑える最大のポイントは保険の見直しです。複数社の見積もりを取ることで、年間2万円〜3万円の節約も可能です。特に車両保険の免責金額を10万円に設定するだけで、保険料が大きく下がります。

またガソリンスタンドの選び方も重要です。会員価格やポイント還元を活用すれば、年間で1万円以上の差が出ることもあります。クレジットカードのポイント還元も侮れません。

プラグインハイブリッド車なら、自宅充電を活用することで燃料費を大幅に削減できます。夜間電力を使えば、1kWh約20円で充電できるため、ガソリン換算でリッター50円以下という驚異的なコストパフォーマンスを実現できます。

試乗で絶対にチェックすべき7つのポイント

ハリアーの試乗に行く際、「何を確認すればいいかわからない」という声をよく聞きます。ここでは、プロの視点から絶対に確認すべきポイントを紹介します。

まず運転席からの視界です。ハリアーはクーペフォルムなので、後方視界が気になるところ。実際に運転席に座って、死角がどれくらいあるか確認しましょう。特に斜め後方の視界は重要です。

次に乗り降りのしやすさ。SUVといっても、ハリアーは全高が低めなので、高齢の方や小さなお子さんがいる家庭では、実際に家族全員で試乗して確認することをおすすめします。

エンジン音と静粛性も要チェックです。特にハイブリッド車の場合、アクセルを踏んだときのエンジン始動音がどう感じられるか、高速走行時の風切り音はどうか、などを確認しましょう。

後部座席の居住性は意外と盲点です。運転席だけでなく、実際に後部座席に座ってみて、膝まわりのスペースや頭上の余裕を確認しましょう。長距離ドライブでは後席の快適性が重要になります。

荷室の使い勝手も実際に見てみないとわかりません。ゴルフバッグが3つ入ると言われていますが、実際に大きな買い物をしたときにどれくらい積めるか、イメージしておくことが大切です。

ハンドリングと乗り心地は、できれば高速道路や曲がりくねった道で試したいところ。街中だけでなく、様々な路面状況で試乗できるとベストです。

最後に駐車のしやすさです。全長4740mmというボディサイズが、自宅の駐車場や普段使う駐車場で問題ないか、バックモニターの見やすさはどうか、確認しておきましょう。

残価設定ローンvs通常ローン、どちらを選ぶべき？

ハリアーのような高級SUVを購入する際、多くの方が悩むのが支払い方法です。ここでは、それぞれのメリット・デメリットを実例とともに解説します。

残価設定ローンのメリット

残価設定ローン（残クレ）の最大のメリットは、月々の支払いが安くなることです。例えばハリアーZレザーパッケージ（車両本体価格552万円）を5年の残価設定ローンで購入する場合、残価を50％（276万円）に設定すれば、実質276万円のローンとなり、月々の支払いは約5万円程度に抑えられます。

また、3年〜5年で乗り換える予定の方には最適です。契約期間終了時に、①残価を支払って乗り続ける、②新しい車に乗り換える、③返却する、の3つの選択肢があり、ライフスタイルに合わせて柔軟に対応できます。

残価設定ローンのデメリット

一方で注意点もあります。まず走行距離制限があることです。通常、月1000km〜1500km程度の制限があり、オーバーすると追加料金が発生します。通勤で長距離を走る方は注意が必要です。

また、車両の状態にも厳しい基準があります。大きな傷やへこみがあると、返却時に追加費用を請求されることがあります。小さなお子さんがいる家庭では、車内を綺麗に保つのが大変かもしれません。

さらに、トータルの支払額は高くなる傾向があります。残価部分にも金利がかかるため、通常のローンより総支払額が20万円〜30万円高くなることも珍しくありません。

通常ローンが向いている人

長く乗り続ける予定の方、走行距離が多い方、カスタマイズを楽しみたい方は、通常のローンがおすすめです。金利は残クレより低く、完済すれば自分の資産になります。

特にハリアーのようにリセールバリューが高い車種は、5年後に高く売却できる可能性が高いため、通常ローンで購入して自分で売却した方がお得になるケースも多いです。

リセールバリューを最大化する5つの秘訣

ハリアーはリセールバリューが非常に高い車種として知られていますが、選び方次第でその価値は大きく変わります。将来の売却を見据えた賢い選択をお伝えします。

人気カラーを選ぶ

リセールバリューに最も影響するのがボディカラーです。ハリアーの場合、プラチナホワイトパール、ブラック、プレシャスブラックパールが鉄板です。これらの色は中古車市場でも常に人気が高く、査定額が10万円〜20万円高くなることも珍しくありません。

逆に、レッドやブルーなどの個性的な色は、好みが分かれるため査定が厳しくなりがちです。「自分が好きな色」と「リセールの良い色」は必ずしも一致しないので、将来の売却を考えるなら無難な色を選ぶのが賢明です。

人気グレードを選ぶ

グレードではZレザーパッケージやGレザーパッケージが圧倒的に人気です。本革シートは査定でプラス評価されやすく、装備が充実しているほど中古車としての魅力も高まります。

エントリーグレードのSは新車価格が安いですが、中古車市場では装備の充実したグレードが求められるため、相対的にリセール率が低くなります。

パワートレインは慎重に選ぶ

意外かもしれませんが、ガソリン車も十分なリセールバリューがあります。ハイブリッド車ほどではありませんが、車両価格が安い分、お得感があるとの評価も多いです。

プラグインハイブリッド車は今後の需要増が期待されますが、まだ中古車市場での実績が少ないため、リセールバリューは未知数です。ただし、補助金を活用して実質価格を下げられるのは大きなメリットです。

走行距離と定期点検の記録

当然ですが走行距離は少ないほど高査定です。年間1万km以内に抑えられれば理想的です。また、ディーラーでの定期点検をきちんと受けて、記録簿を残しておくことも重要です。

特にハリアーのような高級車は、整備記録の有無で査定額が10万円以上変わることもあります。「安心を買う」という意味でも、ディーラーでのメンテナンスは価値があります。

傷や凹みは早めに修理

小さな傷や凹みでも、放置すると査定に響きます。特にボディの目立つ部分の傷は、修理費用以上に査定額が下がることがあります。小さな傷なら数千円で修理できるので、早めの対処をおすすめします。

ただし、大きな修理が必要な場合は、修理せずにそのまま査定に出した方が得なケースもあります。修理費用が10万円以上かかるなら、専門業者に相談してから判断しましょう。

納車後すぐにやるべき5つのこと

待ちに待ったハリアーが納車されたら、すぐにやっておくべきことがあります。これをやるかやらないかで、カーライフの質が大きく変わります。

まずドライブレコーダーの設置です。事故やトラブルの際の証拠になるだけでなく、あおり運転の抑止にもなります。純正オプションで付けていない場合は、早めに取り付けましょう。前後2カメラタイプがおすすめです。

次にボディコーティングです。新車のうちにコーティングしておけば、洗車が格段に楽になり、塗装も長持ちします。ディーラーコーティングは高額ですが、専門店なら半額以下でプロ仕様のコーティングが可能です。

タイヤの空気圧チェックも忘れずに。納車時は適正空気圧になっていますが、その後のチェックを習慣化することで、燃費向上とタイヤの長寿命化につながります。月1回のチェックを推奨します。

純正装備の取扱説明をディーラーでしっかり受けましょう。特にToyota Safety Senseやコネクテッド機能など、高度な装備は使いこなすのに時間がかかります。納車時に営業マンから詳しく説明してもらいましょう。

最後に保険証券と車検証の保管場所を決めておきます。ダッシュボードに入れておく方が多いですが、盗難のリスクもあるため、コピーを車内に、原本は自宅で保管するのも一つの方法です。

ぶっちゃけこうした方がいい！

ここまでハリアーについて詳しく解説してきましたが、最後にプロとして、そして一人のクルマ好きとして本音の購入アドバイスをさせてください。

正直に言うと、2026年の今この瞬間にハリアーを買うのは、ちょっと微妙なタイミングだと思います。なぜなら、2026年夏の一部改良と、2027年の次期型登場が控えているからです。

もしあなたが「どうしても今すぐ車が必要」という状況でないなら、個人的には2026年夏の一部改良後を待つのが最もコスパが良いと考えています。理由は3つあります。

第一に、一部改良で最新の安全装備や便利機能が追加される可能性が高いこと。第二に、現行型の熟成が進んでおり、初期不良のリスクがほぼゼロであること。第三に、次期型ほど大幅な価格上昇がなく、現実的な価格で最新技術の恩恵を受けられることです。

ただし、「最新技術を誰よりも早く手に入れたい」「予算に余裕がある」という方なら、2027年の次期型を待つのもありです。新世代エンジンや革新的なデザインは、確かに魅力的ですからね。

一方で、予算を抑えたい方には現行型の中古車が最もおすすめです。2020年〜2022年式なら、走行距離が少ない極上車が新車価格の7割程度で手に入ります。特に2026年夏の一部改良後は、現行型の中古車価格がさらに下がる可能性が高いので、そこが狙い目です。

そして何より大切なのが、ディーラーとの信頼関係です。値引き交渉も大事ですが、それ以上に「この営業マンとなら長く付き合える」と思える人を見つけることが、満足度の高いカーライフにつながります。車は買って終わりではなく、そこからが長い付き合いの始まりですからね。

最後に一つ。ハリアーは確かに素晴らしい車ですが、あなたのライフスタイルに本当に合っているかをもう一度考えてみてください。7人乗りが必要ならアルファード、もっとアウトドアを楽しみたいならRAV4、ブランドステータスを重視するならレクサスNX、という選択肢もあります。

ハリアーに決めたなら、ぜひこの記事で学んだ知識を活かして、最高の一台を手に入れてください。あなたのカーライフが素晴らしいものになることを心から願っています！

よくある質問

ハリアーは今買えるの？受注停止って何？

2026年2月現在、現行型ハリアーは新規の受注を停止していますが、これは生産終了ではありません。既に受注済みの車両は生産されており、あくまで新規注文の受付が一時停止している状態です。

受注停止の理由は、2026年夏頃に予定されている一部改良に向けて、受注枠や納期を整える販売調整と考えられています。改良後のモデルは2026年夏頃から受注が再開される見込みですので、待てる方は改良型を狙うのが良いでしょう。

すぐに車が必要な方は、販売店に在庫車がないか問い合わせるか、中古車市場で探すことをおすすめします。販売店によっては在庫車が残っている場合もあり、すぐに納車できる可能性があります。

ハリアーの燃費はどのくらい？維持費は高い？

現行型ハリアーの燃費は、WLTCモードでガソリン車が14.7km/L、ハイブリッド車が22.3km/Lとなっています。プラグインハイブリッド車は充電電力使用時のEV走行距離が93kmで、ハイブリッド走行時の燃費は20.5km/Lです。

実燃費はWLTCモード燃費の7〜8割程度と考えておくと良いでしょう。つまり、ガソリン車で10〜12km/L程度、ハイブリッド車で16〜18km/L程度が実際の燃費となります。

維持費については、ハリアーはミドルサイズSUVとしては標準的です。自動車税は排気量2.0L以下で36,000円/年、2.5Lで43,500円/年。任意保険料は年齢や等級によりますが、年間5〜10万円程度が目安です。

ガソリン代は年間走行距離1万kmと仮定すると、ガソリン車で約15万円、ハイブリッド車で約10万円程度。プラグインハイブリッド車なら、電気での走行を主体にすれば年間5万円以下に抑えることも可能です。

ハリアーのライバル車種は？他にどんな選択肢がある？

ハリアーのライバル車種は数多く存在します。同じトヨタでは、RAV4がプラットフォームを共有する兄弟車で、よりアウトドア志向のデザインと装備が特徴です。2025年にフルモデルチェンジしたばかりで、最新技術が満載されています。

レクサスブランドでは、NXがハリアーの上位モデルに位置します。より上質な内外装と走行性能、ブランドステータスを求める方に最適です。

他メーカーでは、マツダCX-5や新型CX-60が人気です。特にCX-60は直列6気筒エンジンやPHEVを搭載し、走りの質感では定評があります。

日産のエクストレイルは3列シート7人乗りも選べる実用性の高いSUVで、e-POWERの走行フィールも好評です。

ホンダのCR-Vも新型が登場し、広い室内空間と先進装備が魅力です。

三菱のアウトランダーはPHEVモデルが人気で、電動化技術では先進的な1台です。

これらのライバル車種と比較検討することで、あなたにとって最適なSUVが見つかるはずです。

次期型ハリアーはいつ発売されるの？

次期型（5代目）ハリアーのフルモデルチェンジは、2026年後半から2027年前半に行われる可能性が高いと予想されています。

ハリアーと同じGA-Kプラットフォームを採用するRAV4が2025年5月に新型モデルを発表したことから、RAV4のフルモデルチェンジから1〜2年以内にハリアーも続くと予想されています。

最も有力な予想は、2026年後半に発表、2027年初頭から発売開始というスケジュールです。ただし、開発状況や市場動向によって前後する可能性もあります。

一方で、一部には「北米市場でのVENZA終了を受け、次期型が登場しない可能性もある」という懸念もありますが、国内での高い人気を考えると、フルモデルチェンジが実現する可能性は高いでしょう。

最新の公式情報については、トヨタ自動車の公式ウェブサイトや、信頼できる自動車情報サイトを定期的に確認することをおすすめします。

まとめ

トヨタハリアーは、1997年の初代登場以来、国内高級SUVのパイオニアとして君臨し続けてきました。現行の4代目は2020年にデビューし、流麗なクーペフォルムと上質な内外装、充実した安全装備で高い人気を誇っています。

2026年2月現在、現行型は受注停止となっていますが、これは生産終了ではなく、2026年夏頃の一部改良に向けた準備です。さらに、2026年後半から2027年前半には、新世代パワートレインを搭載した次期型（5代目）が登場する可能性が高まっています。

今すぐ車が必要な方は現行型の中古車を、半年〜1年待てる方は2026年夏の一部改良後を、最新技術を求める方は次期型の登場を待つのがおすすめです。あなたの状況と予算、そして何を重視するかによって、最適な選択は変わってきます。

ハリアーは単なる移動手段ではなく、所有する喜びを感じさせてくれる特別な1台です。この記事があなたの車選びの参考になれば幸いです。最新情報をチェックしながら、あなたにとって最高のハリアーライフを実現してください！