車中泊トラブルの実例10選！道の駅・SA・PAで起きるマナー違反と完全対策ガイド2026年版

「道の駅で車中泊したら、隣でバーベキューが始まって眠れなかった」「自分が使っていた駐車スペースを翌朝見たら、ゴミが散乱していた」——そんな経験や目撃談をSNSで見かけたことはありませんか？

車中泊は自由な旅を満喫できる素晴らしいスタイルです。ところが近年、一部の利用者によるマナー違反が深刻化しており、道の駅やSA・PAでの車中泊が事実上禁止される施設が全国でどんどん増えています。せっかくの車中泊文化が、一部の心ない行動によって失われようとしているのです。

この記事を読めば、実際に何が起きているのか、なぜそのようなトラブルが生まれるのか、そしてあなたが快適かつ迷惑をかけずに車中泊を楽しむためにはどうすればいいかが、具体的にわかります。

なぜ車中泊トラブルは後を絶たないのか？根本原因を理解する

コロナ禍をきっかけに爆発的に広まった車中泊ブームは、一時期のピークを過ぎた今もなお、旅のスタイルとして多くの人に選ばれています。キャンピングカーの国内保有台数は2024年時点で16万5,000台に達するなど、右肩上がりで増え続けています。

しかし、利用者が増えると同時に増えてしまったのが、現場でのトラブルとマナー違反です。

最大の原因のひとつは、「車中泊」と「キャンプ」の混同です。本来、車中泊とは移動中にクルマの中で一時的に休息・仮眠をとる行為を指します。一方でキャンプは、炊事・野外での飲食・レクリエーションなどを含むレジャーです。この違いを正確に理解せずに、道の駅やサービスエリアの駐車場をキャンプ場感覚で使ってしまう利用者が、各地でトラブルを引き起こしています。

もうひとつの原因は、「公共スペースだから無料で何でも許される」という誤解です。道の駅やSA・PAは休憩施設であり、もともと宿泊を前提とした設備や管理体制にはなっていません。ゴミ処理・衛生管理・騒音対応などの観点でも、キャンプ場とはまったく異なる施設なのです。

現場で実際に起きている！車中泊トラブルの代表的な10の事例

「そんなことが本当に起きているの？」と思う方もいるかもしれませんが、以下はすべて各地の道の駅やSA・PAで実際に報告されている事例です。

①長時間・長期滞在による駐車場の占有群馬県内のある道の駅では、同一の車両が2ヶ月近くにわたって出入りを繰り返す「実質的な拠点化」が起きていたと従業員が証言しています。本来は休憩施設であるため、当然このような長期滞在は想定外です。他の利用者が駐車できなくなるだけでなく、管理者側も対応に苦慮しています。

②洗面台での洗髪・体の洗浄同じく群馬の道の駅では、洗面台で歯磨きにとどまらず、髪まで洗って床を水浸しにする人が出ていると報告されています。洗面所はあくまでも手洗い用の設備であり、それ以外の用途での使用はマナー違反です。

③駐車場でのバーベキューと宴会道の駅の駐車場にイスやテーブルを広げ、火起こしをともなうバーベキューや夜中まで続く酒盛りをするケースが各地で目撃されています。場所によってはテントを立てようとする人まで現れ、施設管理者が対応に追われています。

④生活ゴミの大量放置車中泊に伴う家庭ゴミを大量に持ち込み、施設のゴミ箱に詰め込んだり、駐車スペースに放置して去っていくケースが後を絶ちません。SNS上でも「海辺でのキャンプが禁止になった」「近所の道の駅のゴミが酷い」といった目撃情報が相次いでいます。

⑤公共電源の無断使用（盗電）トイレや自販機付近にあるコンセントから無断でスマホや電化製品を充電する行為は、マナー違反を超えて窃盗罪に問われる可能性があります。これは車中泊に限らない問題ですが、長時間滞在する一部の車中泊利用者による事例が報告されています。

⑥アイドリングの長時間継続夏の暑さや冬の寒さ対策として、エアコンのためにエンジンをかけっぱなしにする車が増えています。騒音問題だけでなく、排気ガスによる空気汚染、一酸化炭素中毒のリスクも伴います。

⑦洗面所での炊事・食器洗い公共のトイレの洗面所で食器を洗う行為も実際に起きています。衛生面からも他の利用者への迷惑という観点からも、明らかなNGです。

⑧騒音・光の迷惑夜間に大音量で音楽を流す、複数人で大声で話し続けるといった騒音被害や、車内の灯りが漏れて周囲の車中泊者の睡眠を妨げるケースも報告されています。

⑨洗濯物の干し出し・テントの設置クルマの外に洗濯物を干したり、駐車スペースにテントを広げるなど、完全にキャンプ場と混同した行為も見られます。

⑩危険なトラブルへの巻き込まれ到着した駐車場がいわゆる「たまり場」になっていて、夜中に若者がバイクで大騒ぎをする、あるいはドリフトの痕跡がある場所に誤って停車してしまうといったトラブルも報告されています。経験者いわく、「タイヤのスリップ痕（ブラックマーク）がある駐車場は要注意」とのことです。

国土交通省・NEXCOの公式見解と「仮眠」と「宿泊」の違いとは？

そもそも道の駅やSA・PAでの車中泊は、法律的にどう位置づけられているのでしょうか？ここを正確に理解していない利用者が多いことも、トラブルの一因になっています。

国土交通省の公式見解は、「道の駅は休憩施設であるため、駐車場など公共空間で宿泊目的の利用はご遠慮いただいています。もちろん道の駅は、ドライバーなど皆さんが交通事故防止のため24時間無料で利用できる休憩施設であるので、施設で仮眠していただくことはかまいません」というものです。

つまり、「交通安全のための仮眠」はOK、「宿泊を目的とした駐車」はNGという考え方が基本です。

高速道路を管理するNEXCO中日本も、「仮眠と車中泊の違いを明確に定義していないが、宿泊を目的とした駐車はご遠慮いただいている」と回答しており、同様の姿勢を示しています。

問題は、「仮眠」と「宿泊」の境界線が非常にあいまいな点です。実際には夜間に数時間駐車して休息をとる行為は多くの施設で黙認されていますが、あくまでも施設側の厚意によるものであり、権利として認められているわけではありません。この曖昧さが、利用者と管理者の間の認識のズレを生み続けています。

2026年現在も、全国で車中泊禁止を明示する道の駅が増加傾向にあります。これは管理者が一方的に意地悪をしているのではなく、一部の悪質な利用者の行動が積み重なった結果として、苦渋の決断をせざるを得ない状況に追い込まれているのです。

絶対にやってはいけない！車中泊NGリストと場所ごとのルール

日本RV協会（JRVA）は、公共駐車場でのマナーとして「マナー10か条」を定め、車中泊ユーザーへの注意喚起を行っています。これを踏まえ、場所ごとに守るべきことを整理します。

道の駅でのNG行為は、長期滞在・キャンプ行為（バーベキュー・焚き火・テント設置）・ゴミの不法投棄・公共電源の無断使用・洗面所での炊事や体の洗浄・アイドリングの継続、などが代表的です。

SA・PAでのNG行為も基本的には同様で、加えてトイレのカセット式ポータブルトイレの処理や、タンクからの生活排水（グレータンク）の廃棄も厳禁です。

公園や海辺の無料駐車場では、そもそも車中泊が想定されていない場所も多く、周辺住民への騒音・ゴミの問題から利用自体が禁止されるケースが相次いでいます。「近くの海辺がゴミ放置で荒れてキャンプ禁止になった」という声が示すように、一部の心ない行動が全員の自由を奪うことになります。

すべての公共スペースに共通する基本ルールとして、長期滞在はしない、キャンプ行為は行わない、ゴミは必ず持ち帰る、発電機の使用には十分配慮する、無駄なアイドリングをしない、車椅子スペースには駐車しないという点は、最低限守るべきマナーです。

健康と安全のリスクも見逃せない！車中泊で起きやすいトラブルの本質

車中泊のトラブルはマナーや対人問題だけではありません。自分自身の体や安全に関わるリスクも無視できません。

エコノミークラス症候群は、長時間同じ姿勢でいることで血栓が生じる状態で、最悪の場合命に関わります。できるだけフラットな就寝スペースを確保し、定期的に体を動かすことが重要です。

一酸化炭素中毒は、冬場に雪でマフラーが塞がった状態でエンジンをかけ続けると、車内に一酸化炭素が充満して死亡事故につながるリスクがあります。エンジンを長時間かけっぱなしにしないこと、冬の雪山では就寝前に必ず周辺の除雪を行うことが命を守る行動です。

夏場の熱中症も深刻なリスクです。夏の車内は短時間でも危険なほど温度が上昇します。エンジンを切った状態での就寝はこまめな換気と水分補給が必須で、涼しい標高の高い場所を選ぶことも有効な手段です。

また、防犯リスクも軽視できません。人目のない暗い場所に単独で車を停めると、車上荒らしのターゲットになる可能性があります。適度に明るく、人の往来がある場所を選びつつ、窓には目隠し用のカーテンやシェードを設置しましょう。

車中泊トラブルの「救世主」！RVパークと最新サービスを徹底解説

こうした問題を解決するための動きも着実に広がっています。その中心的な存在が、「RVパーク」です。

RVパークとは、日本RV協会（JRVA）が定めた基準をクリアし、「快適に安心して車中泊ができる場所」として認定された専用施設です。24時間利用可能なトイレ、100V電源、ゴミ処理対応などが整備されており、乗用車でも利用できます。2024年12月時点で全国500か所を超えたRVパークは、温泉旅館・道の駅・遊園地など様々な施設に隣接して展開されています。

ただし注意点もあります。RVパークはあくまで「駐車場」であり、キャンプ場ではないため、車外でのバーベキューや発電機の使用は禁止されています。また、利用時はエンジンを必ず停止する必要があります。利用料金は1台1泊1,000円〜5,000円程度が目安です。

そして最近注目を集めているのが、ローソンの車中泊実証実験です。ローソンは2025年7月14日から2026年6月30日まで、千葉県内の7店舗の駐車場でRVパークの実証実験を実施中です。1泊2,500〜3,000円で、電源・トイレ・ゴミ袋の提供が受けられ、ペット同伴も可能という充実した内容です。

コンビニという日常的インフラを活用したこのサービスは、24時間スタッフがいる安心感と、いつでも食事や飲み物が買える利便性が評価されており、週末は予約が埋まるほどの人気を誇っています。実証実験の結果次第では全国展開も視野に入っており、今後の車中泊文化の新しい受け皿として大きな期待が寄せられています。

初心者が本当に困る！誰も教えてくれない「現場のリアル」

車中泊のトラブルを語る記事は多いですが、「実際にその場に立ったときどうすればいいのか」まで踏み込んで教えてくれる情報は意外と少ないものです。ここからは、初心者が実際に体験して初めて気づく「現場あるあるの困りごと」とその具体的な解決策を、体験者目線でお伝えします。

到着したら「思ってたのと全然違う！」場所選びの大誤算

車中泊初心者がよくやりがちなのが、Googleマップや口コミだけを頼りにして、日が暮れてから初めて現地に到着するという失敗です。昼間に見たら静かそうな場所が、夜になると走り屋のたまり場になっていた、深夜になっても近くを走る幹線道路の騒音がひどくてまったく眠れなかった、朝起きたら隣にトラックが何台も停まっていてエンジン音がうるさかった——こういったミスマッチは、現地を昼間に一度確認しておくだけでほぼ防げます。

それが難しい場合は、駐車場に着いたら必ず一周してから停車場所を決めるクセをつけましょう。道路から遠い場所・街灯がそこそこある場所・他の車中泊車が何台か停まっている場所が安心の目安です。また、大きな駐車場の場合はタイヤのドリフト痕（ブラックマーク）がある場所は避けるのが鉄則です。夜な夜な走り屋が集まっている可能性が高く、そこで車中泊するとトラブルに巻き込まれるリスクが上がります。

さらに経験者が口をそろえて言うのが「イベントのリサーチ」です。普段は空いているはずの公園やスポーツ施設の駐車場でも、翌朝に大会や祭りが入っていると早朝から人が集まってきて、場合によっては「なんでここに停まってるんだ？」と詰問されることも。現地に着いたら看板を確認する、事前にGoogleマップや施設の公式サイトでイベント情報を調べておくだけで、こうしたトラブルは十分に回避できます。

「窓を開ければ虫が入る、閉めれば暑い」夏の悪循環地獄を脱する方法

夏の車中泊で初心者を最も苦しめるのが、換気と虫の問題の同時解決です。暑くて窓を開ければ蚊やブヨが大量侵入し、虫対策で窓を閉めると今度は蒸し風呂状態になって眠れない——この悪循環を初めて体験したとき、多くの人は翌朝ボロボロになって「二度とやらない」と思うそうです。

解決策は至ってシンプルです。窓専用の虫よけネットを使うこと。最近では車種ごとに対応したマグネット式の網戸パーツが1,000〜3,000円程度で販売されており、取り付けも簡単です。これを装着すれば、窓を開けたまま換気しながら虫の侵入を防げます。

また、夏の車中泊では「エアコンを一晩中つけっぱなしにすれば解決」という誤解も大きな問題を引き起こします。エンジンをかけたままアイドリングし続けることは、ほとんどの施設でマナー違反であり禁止されています。騒音と排気ガスで周囲への迷惑になるだけでなく、自分自身が一酸化炭素中毒になるリスクもあります。

実践的な解決策として有効なのは、ポータブル電源と小型の電動扇風機または車載用クーラーの組み合わせです。エンジンを止めたまま快適な温度を維持できます。また、夏の車中泊スポットとして「標高の高い場所」を選ぶのも非常に有効で、平野部と比べて夜間温度が5〜15度以上低くなる場所も多く、ポータブル電源なしでも快適に眠れることがあります。

「プライバシーがない」問題は想像以上にストレス。ちゃんと備えていますか？

車中泊初心者が軽視しがちで、現地に着いて初めて後悔するのがプライバシー問題です。窓に目隠しを何も用意せずに出かけると、着替えも休息もできず、外から丸見えの状態で一夜を過ごすはめになります。特に道の駅やSAは深夜でも人の往来があるため、車内が丸見えの状態では精神的に落ち着けません。

窓用の遮光シェードやカーテンは、防犯・プライバシー保護・日差し対策・断熱という一石四鳥の効果があります。車種専用のフィット型が市販されており、2,000〜8,000円程度で揃えられます。100均やニトリのアイテムを活用してDIYする人も多く、ネット上には豊富な自作レシピがあります。車中泊をする前に、まずシェードかカーテンを用意するというのは、はっきり言って必須の準備です。

また、プライバシーと表裏一体なのが防犯対策です。車内が見えると、「貴重品が置いてある」と判断されて車上荒らしのターゲットになりやすくなります。財布・スマホ・カバンなどは必ず見えない場所に収納し、車を離れる際は必ず施錠するのは最低限のマナーです。

一酸化炭素中毒は「他人事」じゃない。毎年必ず犠牲者が出ている現実

この問題は、すでに本記事でも一度触れていますが、それほど重要なので改めて深掘りします。一酸化炭素中毒による車中泊中の死亡事故は、決して珍しい話ではなく、毎年数件以上のペースで実際に発生しています。

特に多いのが冬の積雪時です。JAFが行ったユーザーテストによれば、ボンネットまで雪に覆われた状態でエンジンをかけ続けると、わずか16分で車内の一酸化炭素濃度が400ppm、22分後には1,000ppmに達することが確認されています。成人であれば400ppmで1〜2時間後に頭痛が起き、1,000ppmでは2時間で失神する基準値をオーバーします。幼児や高齢者、疾患のある方はさらに短時間で症状が現れます。

また、発電機を使用した事例では約20年前に1夏の間に2組の夫婦（計4名）がキャンピングカーで発電機による一酸化炭素中毒事故で亡くなっています。これは車外に設置した発電機の排気が何らかの原因で就寝中に車内に流れ込んだものと考えられています。

一酸化炭素の最も怖い点は、無色・無臭・無刺激であること。異変に気づいたときにはすでに意識が朦朧としていて、自力で脱出できない状態になっていることが多いのです。対策として有効なのは、燃焼系の器具（石油ストーブ・カセットコンロ・発電機）を車内や密閉空間で絶対に使用しないこと、冬の雪中泊では必ず就寝前にマフラー周辺の除雪を行うこと、そして一酸化炭素チェッカー（アラーム付き警報器）を1,000〜3,000円で購入して車内に設置しておくことです。チェッカーひとつあるだけで、命を守れる可能性が大きく上がります。

場所タイプ別！どこで車中泊するのが一番トラブルが少ないのか？

「どこで車中泊すればいいの？」という疑問は、初心者が最初にぶつかる壁です。それぞれの場所の特徴とリスクを、正直に比較してみましょう。

場所	車中泊の可否	主なリスク・注意点	費用目安
RVパーク	◎ 公認・専用施設	車外BBQや発電機は禁止。事前予約が必要な場合あり	1,000〜5,000円/泊
オートキャンプ場	◎ 公認・自由度高い	繁忙期は混雑・騒音あり。予約必須	2,000〜6,000円/泊
ローソンRVパーク（千葉実証中）	◎ 公認・予約制	対象店舗が現時点で千葉7店舗のみ。2026年6月末まで実証中	2,500〜3,000円/泊
道の駅	△ 仮眠はOK・宿泊はNG	長期滞在・キャンプ行為・ゴミ放置は厳禁。禁止施設が増加中	無料（施設は仮眠目的のみ）
高速道路SA・PA	△ 仮眠はOK・宿泊はNG	NEXCOは宿泊目的をご遠慮と表明。長時間占有は避けること	無料（高速料金は別途）
公園・海辺の無料駐車場	△ 施設により異なる	夜間閉鎖・警察巡回・たまり場化のリスクあり。事前確認必須	無料（リスク高め）
コンビニ駐車場（RVパーク以外）	✕ 基本NG	店舗の私有地。長時間停車はトラブルの元。迷惑駐車扱いになる	—

この表を見てもわかる通り、トラブルが少なく快適に過ごせるのは圧倒的に公認専用施設です。費用がかかる分、マナー問題・設備不足・防犯リスクといった心配をほぼ排除できます。

「ゴミはどうする？お風呂はどうする？」毎回発生する生活問題の解決策

毎回の車中泊で必ず直面するのが、ゴミ・トイレ・お風呂という生活インフラの問題です。ここを解決できるかどうかが、車中泊を続けられるかどうかの分岐点になります。

ゴミについて、もっとも大切な原則は「持ち込んだゴミは必ず持ち帰る」です。道の駅やSA・PAのゴミ箱は、施設で購入したものから出たゴミを捨てるためのものであって、家庭ゴミや大量の旅ゴミを捨てる場所ではありません。生ゴミは密閉できるジッパーバッグに入れて保管し、自宅に戻ってから処理するのが正しい対応です。長い旅程の場合は、コンビニで購入した食品のゴミはそのコンビニで処理するか、RVパークなどゴミ処理対応施設を計画的に組み込むことを考えましょう。

お風呂・シャワーについては、「日帰り温泉・銭湯・スーパー銭湯」の活用が最もポピュラーで現実的な解決策です。旅の目的地の近くにある入浴施設を事前にMapで調べて、夜の車中泊スポット選びと組み合わせるのが達人の定番スタイルです。「スーパー銭湯マップ」や「日帰り温泉スポット」アプリを活用すれば、現在地から近い入浴施設をすぐに探せます。道の駅の洗面所でタオルを濡らして体を拭く程度は問題ないですが、シャワーがわりに全身を洗うのは完全なマナー違反であり、管理者から退去を求められる原因になります。

夜間のトイレ問題については、就寝前には必ずトイレに近い場所に移動するか、携帯トイレを1セット車に積んでおくと安心です。特に女性の場合、深夜に真っ暗な場所まで一人でトイレに向かうのは防犯上のリスクがあります。道の駅やSA・PAは24時間トイレが使えるため、就寝場所の選択肢としてトイレへの距離も必ず確認しましょう。

「注意しようとして逆にトラブルになった」隣の迷惑行為への対処法

隣で深夜までアイドリングし続ける車、大声で騒ぐグループ、犬が吠え続けているキャンパー——自分はしっかりマナーを守っているのに、周囲の迷惑行為で眠れない夜を過ごした経験を持つ車中泊ユーザーは少なくありません。

こういった状況で、思わず注意しに行きたくなる気持ちは理解できます。しかし、車中泊300泊以上の経験を持つベテランユーザーが口をそろえて言うのは「直接注意するのは最終手段どころか、基本的に避けた方がいい」ということです。深夜の駐車場で見知らぬ人に声をかけることは、相手が酔っていたり気性が荒い場合、思わぬトラブルに発展するリスクがあります。

では、どうすればいいのか。答えはシンプルで、「移動する」か「施設の管理者に伝える」の2択です。道の駅であれば深夜でも管理棟や警備員がいる場合があり、翌朝に相談することもできます。SA・PAであれば道路管制センターへの連絡窓口が設置されています。自分の安全と快適さを守るために、「嫌だったら逃げる」という選択肢を恥ずかしいことだと思わないことが大切です。車中泊は移動できる自由が最大の強みなのですから。

ぶっちゃけこうした方がいい！

ここまでいろんな角度からトラブルの話をしてきましたが、最後に個人的な本音を言います。

正直なところ、車中泊トラブルの9割は「場所選びのミス」か「準備不足」のどちらかが原因です。マナーを守れない人の行動は確かに問題ですが、それに巻き込まれる側も「そういうリスクがある場所を選んでしまった」という側面があることは否定できません。

だから、ぶっちゃけ一番効率的で楽な車中泊の始め方は何かというと、「最初の数回はRVパークだけ使う」です。費用は1泊1,000〜5,000円かかりますが、電源あり・トイレあり・ゴミ処理あり・マナー違反者も来にくい、この安心感は初心者にとって圧倒的な価値があります。RVパークで車中泊の基本的な生活リズムや必要な装備をつかんでから、道の駅やSA・PAでの仮眠に挑戦するという順番が、一番失敗が少なくて結果的に楽しめます。

「お金がかかる」という声もわかりますが、ホテルの宿泊費と比べれば圧倒的に安く、設備も整っています。道の駅で無料だからといってトラブルに遭い、「車中泊は自分に向いていない」と思って諦めてしまうのが一番もったいない結末です。

もうひとつ言うと、一酸化炭素チェッカーだけは絶対に買ってください。1,000〜3,000円のものでいいです。無色・無臭で気づかないまま命を落とすリスクを、たったそれだけのコストで大幅に下げられるのに、「高い」とか「大げさ」とか言う理由がありません。これは経験の長さに関係なく、車中泊をする全員に言えることです。

車中泊の自由は、ルールとマナーを守る多くの人によって成り立っています。あなたがきちんと準備をして、節度ある使い方をすることが、結果として自分の旅を守り、この文化全体を守ることにつながります。知識を持って、楽しく賢く、車中泊を満喫してほしいと思います。

車中泊トラブルに関する疑問解決

道の駅での車中泊は法律違反になりますか？

法律違反ではありませんが、国土交通省の見解では「宿泊目的の利用はご遠慮いただいている」とされています。「交通安全のための仮眠」は認められていますが、長期滞在やキャンプ行為を伴う場合は施設のルール違反となり、退去を求められる場合があります。また、施設の電源を無断使用した場合は窃盗罪に問われる可能性があるため、注意が必要です。

道の駅での車中泊が禁止かどうか、どうやって調べればいいですか？

全国統一の公式な「車中泊禁止リスト」は存在しません。各施設の判断に委ねられているためです。出発前にGoogleマップで対象の道の駅を検索し、クチコミ欄で「車中泊」と検索すると実際の利用者の声が確認できます。また、現地の看板や施設公式サイトで確認するのが確実です。夜間に到着した場合は、「ご遠慮ください」の表示がないか必ずチェックしましょう。

飲酒後に車の中で寝ることは問題ありますか？

これは多くの人が誤解しているポイントです。運転するつもりがなくても、エンジンをかけた状態で車内にいると飲酒運転とみなされる可能性があります。弁護士への取材でも、「エンジンをかけた状態でシートに着座していた場合、飲酒運転と判断されるリスクがある」との見解が示されています。飲酒後の車中泊では、エンジンをかけない・運転席に座らないという点に注意が必要です。

車中泊でエコノミークラス症候群にならないためにはどうすればいいですか？

できる限りフラットな就寝スペースを確保することが最も重要です。折り畳み式のマットやインフレーターマットを活用して体への負担を減らしましょう。また、就寝中でも定期的に目が覚めたときには足首を回す・足の指を動かすなどのストレッチを行い、血流を促すことが大切です。長距離移動の翌日は特に意識的に体を動かしましょう。

まとめ

車中泊は本来、自由で魅力的な旅のスタイルです。宿泊費を節約しながら自分のペースで日本各地を旅できる車中泊の魅力は、多くの人が実感しているはずです。

しかし今、その自由が一部の人たちの心ないマナー違反によって失われようとしています。道の駅での洗髪・バーベキュー・長期占有・ゴミの放置といったトラブルが積み重なることで、全国で「車中泊禁止」を宣言する施設が増え続けています。

大切なのは、公共の場を使わせてもらっているという謙虚な気持ちです。「仮眠はOK、宿泊・キャンプ行為はNG」という基本ルールを守り、ゴミは必ず持ち帰り、周囲への騒音や迷惑行為を徹底して避ける——これだけで、あなたは間違いなく「良い車中泊ユーザー」です。

そして、思いきり自由に車中泊を楽しみたいなら、RVパークの活用をぜひ検討してください。電源・トイレ・ゴミ処理が整った環境で安心して過ごせる上に、ローソンなど新しい形の施設も続々と登場しています。車中泊の文化をみんなで守り、次の世代にも受け継いでいくために、まずは自分自身の行動から見直してみましょう。