【2025年最新版】車急速充電器規格比較！5つの違いを徹底解説

EV（電気自動車）の普及が進む一方で、「充電規格ってこんなに種類があるの？」と疑問に思っている方も多いはず。自宅の充電器や公共の充電スポットで直面する「急速充電器の選び方」、その答えはこの記事で明らかにします。

急速充電規格の乱立！なぜこんなに多いのか？

車について疑問を持っている人のイメージ

EV充電器には、急速充電規格が多岐にわたるため、選択肢が多すぎて困っているという方もいるかもしれません。まずは、なぜこれほどまでに充電規格が多いのか、その背景を理解することが重要です。

ここがポイント！

EV市場の成長と規格の競争世界中でEVの普及が進む中で、各国の自動車メーカーや規格団体が独自の充電規格を推進してきました。その結果、充電インフラの標準化が遅れ、さまざまな規格が混在することになりました。
地域別の違い例えば、日本ではCHAdeMOが広く使われている一方で、ヨーロッパではType 2規格が主流となっています。これらの規格は、技術的な要素だけでなく、地域ごとのニーズや政治的な背景にも影響されています。
各メーカーの利益テスラのNACS規格や、GB/Tなど、各メーカーは自社の充電インフラを拡大したいという意図もあり、規格が増える原因となっています。

充電規格が多いことには、メリットもあればデメリットもあります。特に、普及が進んでいない地域では、充電ステーションの設置が思うように進まないこともあります。最終的にどの規格が主流になるのかは、今後の技術革新と市場の動向に依存しています。

ここでは、現在主流となっている急速充電規格を、特徴ごとに比較していきます。充電器選びに役立つ情報をお届けします。

CHAdeMOは、2010年に日本で生まれた急速充電規格です。特に日本国内では広く普及しており、日本製EVはほとんどが対応しています。

ここがポイント！

CCSは、急速充電と普通充電を1つのケーブルで行う規格で、特にヨーロッパと北米で普及しています。テスラの充電システムとも統合されています。

ここがポイント！

GB/Tは、中国で採用されている急速充電規格で、中国国内の多くのEVで利用されています。中国のEV市場の拡大に伴い、急速充電の標準規格となっています。

ここがポイント！

充電器規格の選び方は、どこで使用するか、どんな車に乗っているか、さらにはどのくらいの充電速度が必要かによって変わります。ここでは、車の利用目的に応じた選び方を解説します。

自宅で充電をメインに考えるなら、普通充電（コンセントタイプ）を選ぶのがコスト面で有利です。充電時間が長くても問題ない場合、設置も簡単で安価に導入できます。

長距離ドライブや経路充電が頻繁な方には、急速充電器（CHAdeMOまたはCCS）が必須です。急速充電の充電スポットが多く、特に高速道路のサービスエリアや道の駅などで活用できます。

企業での使用を検討している場合は、CCS規格を選ぶと良いでしょう。最大出力が高く、充電速度が速いため、効率的に運用できます。費用は高くなる可能性がありますが、時間の節約が大きな利点となります。

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EVの急速充電器規格には、CHAdeMO、CCS、GB/Tなど多様な選択肢があります。それぞれの特徴と利用シーンを踏まえ、最適な規格を選ぶことが大切です。自宅の充電環境や出張先での利用状況を考慮し、今後の充電インフラの整備状況も見越して、必要な規格を選択しましょう。

EV充電の規格選びは、将来の利用の快適さを大きく左右します。充電インフラの進化とともに、賢い選択をして、快適なEVライフを送りましょう。