驚愕の事実！カーエアコンの正しい使い方「8割の人が間違えている燃費対策」

冬も夏もカーエアコンは快適なドライブに欠かせません。しかし、多くのドライバーが「燃費が悪くなる」と思い込んで無駄な誤解をしているのも事実。A/Cボタンの本当の役割、EV車での暖房の効率、そして除湿と燃費の本質的な関係——実は知られていない重要なポイントがたくさんあります。

この記事では、「カーエアコンは燃費にどれほど影響するのか？」という素朴な疑問に対して、科学的かつ実践的に答えます。ただの仕組み解説ではなく、今日から使える正しいエアコン操作術を網羅的に解説します。最後まで読めば、もう燃費を気にしてモヤモヤすることはありません。

カーエアコンが燃費に与える本当の影響とは？

車について疑問を持っている人のイメージ

内燃機関を持つ車（ガソリン車・ディーゼル車）では、冬の暖房はエンジンの排熱を再利用する仕組みです。この熱は冷却水に取り込まれ、ヒーターコアを通して車内へ送られるので、エネルギーを追加消費するわけではなく“ほぼ無料”と言えます。

しかし、ここで勘違いが発生しがちです。「A/Cボタンをオンにしたまま暖房を使う」と、冷房用のコンプレッサーが作動し、余計なエネルギーを消費してしまいます。つまり、冬に暖房だけ使いたいときはA/Cボタンはオフにするのが正解です。

一方、冷房はエンジンの出力の一部を使ってコンプレッサーを動かします。これによりエンジンに負荷がかかり、燃料消費が増えるため、燃費が悪化します。

ただし、以下のポイントを意識すれば、冷房による燃費悪化を最小限に抑えることができます。

ここがポイント！

「A/C＝Air Conditioning」とは、冷却と除湿の機能を含んでいます。つまり、冬でもガラスの曇りを取りたいときには除湿目的でA/Cをオンにするのが正解。

逆に、ただ暖房を入れたいだけならA/CはオフでOK。多くの人がこの使い方を混同しており、無駄にコンプレッサーを動かして燃費を悪化させています。

冬場の曇り防止や雨の日の視界確保には除湿が必須です。A/Cを短時間オンにして曇りを取り、除湿が終わったらすぐにオフにすることで、視界と燃費の両立が可能になります。

EVではエンジン排熱がないため、電力によって暖房を動かす必要があります。主に以下の2つの方式があります。

技術	特徴	燃費（航続距離）への影響
PTCヒーター	電気抵抗で空気を加熱。即暖性あり。	電力消費大。航続距離に影響大。
ヒートポンプ	外気の熱を取り込んで効率的に加熱。	消費電力が少なく、燃費に優しい。